Mobilitatea, parte din urbanism
Felul în care oamenii ajung la destinație definește calitatea unei zone urbane. Planificarea mobilității nu înseamnă doar fluidizarea traficului auto, ci echilibrul între mers pe jos, bicicletă, transport public și mașină personală — echilibru care se decide în faza de planificare, nu după ce apar blocajele.
Ce realizăm
- Studii de trafic — pentru documentații de urbanism (PUZ/PUD) și pentru dezvoltări generatoare de trafic: analiza situației existente, prognoza, soluțiile de acces și circulație.
- Planuri de mobilitate urbană durabilă (PMUD) — strategia de mobilitate a unei localități, condiție pentru finanțările europene în transport urban.
- Concepte de mobilitate pentru dezvoltări — dimensionarea parcării, accese, trasee pietonale și velo, integrarea cu transportul public.
- Reorganizări de circulație — sensuri, intersecții, zone cu prioritate pietonală, politici de parcare.
Când îți cere primăria un studiu de trafic?
Cel mai des, prin certificatul de urbanism sau prin avizul comisiei tehnice de circulație, atunci când proiectul tău generează trafic suplimentar: ansambluri rezidențiale, centre comerciale, birouri, spații logistice sau orice dezvoltare care modifică accesele la drumul public. Studiul de trafic devine parte din documentația de urbanism (PUZ/PUD) și condiționează avizarea ei — de aceea îl elaborăm corelat cu documentația, nu ca piesă separată adăugată la final. Dacă ești încă în faza de alegere a amplasamentului, o verificare urbanistică preliminară a terenului îți arată din timp și constrângerile de acces și circulație.
Cu ce se corelează?
Soluțiile de mobilitate se decid odată cu zonificarea și trama stradală — în master plan pentru dezvoltări mari, în conceptul urbanistic pentru proiecte punctuale. La scara localității, planul de mobilitate urbană durabilă (PMUD) se corelează cu strategia de dezvoltare și condiționează accesul la finanțările europene pentru transport urban.
Abordarea noastră
Integrăm soluțiile de mobilitate direct în documentațiile de urbanism, astfel încât cerințele comisiilor tehnice de circulație să fie anticipate din faza de concept — nu descoperite la avizare.
Cât durează și cât costă un studiu de trafic?
Durata depinde de amploarea dezvoltării și de datele necesare: măsurătorile de trafic trebuie făcute în perioade reprezentative (în afara vacanțelor și a lucrărilor care distorsionează circulația), iar soluțiile se corelează cu documentația de urbanism pe care o însoțesc și cu calendarul comisiei tehnice de circulație. Onorariul se stabilește în funcție de scara proiectului, numărul intersecțiilor analizate și cerințele avizatorului. Scrie-ne cu tema proiectului și certificatul de urbanism (dacă există), iar după o evaluare inițială îți transmitem o ofertă transparentă.